ÉCHANGEUR THERMIQUE POUR L'E-MOBILITÉ SOUDÉE PAR FSW
Les constructeurs de véhicules électriques et hybrides recherchent des solutions de transfert de chaleur abordables, petites, légères et efficaces. Pour atteindre ces objectifs, l'utilisation d'un dissipateur thermique à eau dans les voitures électriques et hybrides est l'option idéale.
Mais la question de savoir comment fabriquer ces échangeurs thermiques pour l'e-mobilité avec une qualité parfaite et à des coûts maîtrisés reste d'actualité. Les tendances du marché des voitures électriques, le prix des plaques froides et leur conception FSW, ainsi que la fiabilité du procédé de soudage par friction-malaxage sont abordés dans ce livre blanc.
![Heat sinks for e-mobility welded by FSW Heat sinks for e-mobility welded by FSW](https://ressources.stirweld.com/hubfs/Heat%20sinks%20for%20e-mobility%20welded%20by%20FSW.webp)
Que trouverez-vous dans ce livre blanc sur les échangeurs thermiques pour l'e-mobilité soudés par friction-malaxage ?
En téléchargeant gratuitement ce livre blanc, vous aurez accès à différentes informations relatives aux échangeurs thermiques pour l'e-mobilité :
![Stirweld triangle](https://ressources.stirweld.com/hubfs/Stirweld%20triangle.webp)
MARCHÉ DES PLAQUES FROIDES
Quelles sont les tendances du marché ?
![Stirweld triangle](https://ressources.stirweld.com/hubfs/Stirweld%20triangle.webp)
COÛT DES PLAQUES FROIDES
Quel est le coût de la soudure FSW pour une plaque froide ?
![Stirweld triangle](https://ressources.stirweld.com/hubfs/Stirweld%20triangle.webp)
CONCEPTION DE LA PIÈCE ET DU BRIDAGE FSW
Comment concevoir la plaque froide et le outillage de bridage pour le FSW ?
![Stirweld triangle](https://ressources.stirweld.com/hubfs/Stirweld%20triangle.webp)
QUALITÉ DU PROCESSUS FSW
Comment contrôler la qualité des plaques froides soudées par friction-malaxage ?